2月5日，民革省委撰写的《出租车行业司机“份子钱”应适当减免的建议》被民革中央采用。建议原文如下：

       受疫情影响，全国各地交通需求大幅下降，客流锐减，“出车无客”的情况时有发生，许多出租车司机入不敷出，但每天依然需上缴数百元的“份子钱”，担心疫情怕感染的同时还要面对较大的经济压力，“跑也是亏本，不跑也是亏”，生活难以为继。

       建议多方联动，多方分担，为出租车行业司机和企业进行减负：

       一是适当减免出租车“份子钱”，减免疫情发生以来出租车企业自有车辆承包费或任务金和个体工商户服务费。

       二是企业适度让利。具体操作上，一方面由各地的出租车行业协会组织出租车相关企业商定行业统一的补贴标准，由企业让利补贴给驾驶员，可以采取“以补代减”的方式，到月底结算‘份子钱’时，将补贴直接抵扣在份子钱里。也可采取“以奖代减”方式，对每位进场消毒的驾驶员给予一定慰问奖励，以减少驾驶员损失。同时，免费向驾驶员提供午餐和夜宵。另一方面，协调充电站企业在疫情发生期间，在充电服务费方面给司机一定的减免。

       三是政府出台相关支持措施。有关部门应出台相关政策，对出租车企业提供减税和资金支持。建立疫情风险救助补贴金，用于出租车企业一线职工的奖励、慰问和困难救助。建立困难企业临时救助金，加强财政与金融机构的联动，可采取临时垫付、定期归还的市场化方式，条件符合申请即发放，确保企业经营资金不断、贷款不断。发挥好基金的作用，对相关出租车企业进行财政奖励。

       四是关怀出租车司机，加强出租车司机的安全卫生保障。确保口罩、消毒剂等用品发放及时到位。

       在疫情防控期间，只有政府、企业、司机、相关利益方大家齐心协力，共渡难关，才能够赢得胜利。

备注：该建议已由民革省委报送民革中央和黑龙江省相关部门。关于新型冠状病毒防控，全省民革各级组织和民革党员有什么好的意见建议，可以与民革省委调研部联系，我们将选取精品信息报送民革中央、全国政协和我省有关部门，为打赢疫情防控攻坚战贡献参政党力量！

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